汽车空调制冷和打开内循环或外循环的问题与空调制冷系统没有太大的关系，可以开车到相关4S售后服务部门进行检查和维修。而其内循环和外循环是指空调制冷过程中，在车内循环的空气是从车外吸入的或一直在使用的车内空气。当汽车经过尘土飞扬的路段时，当然不建议使用外循环。当车刚打开空调时，无论是制冷还是采暖，建议打开外循环，先换车内空气，再打开内循环。经过一段时间后，打开外部循环一段时间，更换新鲜空气。这将为你节省一点油,因为车内循环空气的温度,冷却或加热,是否绝对是车内更接近你所需要的温度比外面的空气,所以空调压缩机可以节省一点运行功率冷却(加热)的空气供应。当然不宜循环太久，因为循环太久的空气肯定是不新鲜的，外部循环一定要在一定的时间打开一会。

夏季空调从制冷效果上来说，选择内部循环降温会更快，但如果你暴露在阳光下，建议先打开外部循环。

开启内部循环后，空调系统将车内空气吸走并吸收，经空调过滤器反复过滤。具有PM2.5过滤功能的汽车相当于空气净化器。

外循环这个东西,那么你的车的风很糟糕,风一般在前,雨刷下边界的挡风玻璃和罩,简单的出口是吐出来的风从车外,可以保证汽车的空气循环,而二氧化碳浓度过高或者没有足够的氧气。空调的温度应调节到适合人体的温度。温度不能太高(会使人昏昏欲睡)，也不能太低(容易使人生病)。一般情况下，最佳温度调节在23-25度。

启动飞行器时，使用外循环。许多业主认为打开内循环可以快速制冷。其实初夏的时候，车内的温度要比外面的温度高，所以最好的办法是先通风再打开外循环，这样才能快速的降低车内的温度。

参考上述内容:百度百科全书——内部循环，